El ingeniero aseveró que la principal prioridad es conectar todas las estaciones y esto con la culminación del tren podrían aglutinarse servicios y comercios, además de ser un gran atractivo turístico.
«El tren tardaría menos de 30 a minutos de Asunción a Luque, y del Centro de Asunción al centro de Ypacaraí en menos de una hora, el tren tiene 30 – 40 metros de largo y tendría una capacidad de 280 a 300 pasajeros, 120 de estos irían sentados», aseguró el titular de Fepasa.
Para el pasaje, se utilzaría una tarjeta electrónica única, que serviría para el tren, Metrobús y colectivos con billetaje electrónico, asimismo la gente tendría aproximadamente 20 segundos para subir y bajar en cada parada.
El pasaje costaría alrededor de 5.000 a 6.000 guaraníes por el recorrido de 44 kilómetros, que sería el siguiente: «El tren sale del centro de Asunción, al lado de la Plaza Uruguaya, cruza el Parque Caballero, va por la zona del Botánico, Luque, Yukyry, Aregua, Patiño y finalmente Ypacarai, el itinerario antiguo», informó Salinas.
Finalmente, faltaría que la ley esté sancionada y los temas de financiamiento queden resueltos, para así poder empezar a 12 o 14 meses de la fecha y en 24 meses, se podrían obtener 6 a 8 vagones para los primeros 20 kilómetros, manifestó Salinas.
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