[et_pb_section fb_built=»1″ admin_label=»section» _builder_version=»3.22″][et_pb_row admin_label=»row» _builder_version=»3.25″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat»][et_pb_column type=»4_4″ _builder_version=»3.25″ custom_padding=»|||» custom_padding__hover=»|||»][et_pb_text admin_label=»Text» _builder_version=»4.8.1″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» hover_enabled=»0″ sticky_enabled=»0″]El titular del Aduanas, Julio Fernández, manifestó que de una empresa podría estar involucrada en el caso del cargamento de droga que cayó en España. Mencionó que la investigación continúa y que la carga pudo haber salido del país a través del canal verde.
Fernández aclaró que resulta imposible que la salida del cargamento con carbón vegetal y cocaína no haya sido registrado en el sistema de Aduanas. «Es como decir que uno viajó a Europa y no llevó su pasaje», expresó. Asimismo dijo que en este caso probablemente los narcotraficantes hayan procedido a falsificar los documentos para el ingreso de la carga a otro país. Con respecto al canal verde, mencionó que muchas de las cargas ingresan a otros países mediante esa modalidad ya que facilita las negociaciones. Sin embargo, indicó que el 90% de las drogas que son incautadas llegan de un país a otro a través de dicho sistema. Agregó que en Aduanas necesitan más tecnologías para la identificación de cargas de drogas en los contenedores y que eso implica una gran inversión. Señaló que actualmente solo tienen tres escáner pero que necesitan más. Añadió que los puertos privados deben ir ayornándose de esa manera.
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