El ingeniero aseguró que los motores no tienen memoria y si una persona estaba cargando a su vehículo una nafta de 95 o 96 octanos, se puede cambiar sin problemas al de 93 que es más económico. El profesional resaltó también que se debe tener en cuenta a qué mecánico llevamos nuestro rodado ya que la mayoría no son profesionales.
En cuanto a los motores Flex, es aún más conveniente cargar la nafta de 93 ya que ellos vienen preparados para ese tipo de carburante. El profesional cerró destacando que es importante mantener el tanque de combustible lleno ya que ahí se produce más aprovechamiento y menos evaporación de combustible.
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