«El precio del diésel común viene con una presión de alza hace tiempo. Hace meses se viene postergando. Hoy día los precios están muy desfasados con respecto al precio del producto refinado y terminado. Hace meses estábamos hablando de sólo tener el diesel, ya que hay una escasez, no hablábamos del precio».
Sobre la situación actual: «Petropar optó por mantener los precios, como estamos en un mercado de libre competencia evaluaremos qué hacer».
«Petropar es un jugador importante en el mercado. El sector privado si esto sigue así, tendrá que hacer un reajuste. La situación en la que estamos hoy presiona para que haya una suba del precio del diésel. Esta es muy complicada, si esto sigue así creo que el sector privado se va a animar a subir sus precios. La competencia está muy dura, hay demasiada competencia, todavía estamos saliendo de la pandemia, el contrabando hace que haya pocas ventas, nadie quiere tener el precio por encima de alguien porque se pierde clientes. Es complicado hablar de costo».
Sobre las ventas: «El mercado hasta hace 15 años era 80 – 20, 80 de diésel y 20 de nafta, ahora es un 50 y 50. El diésel común quedó más bien para el sector agro y el transporte público».
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