“No tenemos la intención de discontinuar con eso, lógicamente hay que ir adaptándose. Hay que compartir las calles con las bicis, eso va a beneficiar porque la gente va a transitar en bici y va a quedarse a comer también”, aseveró.
“La idea de la bicisenda es construir esto como una alternativa de transporte y se planificó esa red en todo Gran Asunción y se trabajó en la implementación de los primeros 30 km. Finalmente, la idea es avanzar en ofrecer esta infraestructura”, sostuvo.
Afirmó que “se analizaron varias arterias del centro y varias de ellas tienen transporte público. Entonces uno de los criterios principales de la implementación era no compartir la calzada con el transporte público porque nuestras avenidas son demasiado angostas y lastimosamente esto no se planificó”.