«Hay que diferencias con las empresas permisionarias del viceministerio del transporte, que cumplen su servicio en Asunción y 22 municipios y la Dinatran; ellos no tiene subsidio y tengo entendido que ayer asumió el nuevo director y deben hacer un estudio para ver la incidencia que tuvo la baja del combustible en el costo de sus pasajes», especificó sobre las empresas permisionarias de Dinatran.
«La tarifa real está compuesta por el pasaje que abona el usuario y la diferencia es el subsidio y el análisis nos arroja disminuir el costo del subsidio. Con el ahorro que tendrá el estado puede ser redirrigido a financiar obras de infraestructura como para mejorar el transporte», finalizó Benza.