«(Si gana Paraguay) Se puede revocar la resolución de Argentina y el cobro del peaje. Se podría recuperar (lo cobrado en el peaje)», explicó.
“Se podría, es una instancia donde participan las terceras partes afectadas, lo que hace el estado paraguayo es defender el derecho internacional y las terceras partes son los armadores y transportadores que pagaron porque era una cuestión de recuperar la barcaza”, agregó.
La Constitución de los Mares, CONDEMAR
«Yo no veo que esté en discusión dentro de la Agenda. Cuando hablamos de violación del tratado hablamos del de navegación y los tratados del Mercosur, que es Asunción e Hidrovía, pero no se habla del que es considerado la Constitución de los Mares, la CONDEMAR, que fue firmada en el 1982 en Jamaica», explicó.
«La CONDEMAR habla de un derecho de acceso al MAR, desde y hacia el Mar y libertad de tránsito para todos los Estados, especialmente para los Estados sin litoral», sostuvo.