Grau argumentó que los costos a asumir en ese horario serían muy altos y que mientras no se resuelvan problemáticas como lo referente al transporte público, la única alternativa de la población es movilizarse en sus propios rodados.
«El contrato ve la cantidad de espacios de estacionamientos. Dónde y a qué hora, es una cuestión que se puede discutir y más aún cuando no tenés sustento técnico», amplió el concejal.
Además, sostuvo que varias ciudades alrededor del mundo, no cobran estacionamiento durante la noche, con el fin de incentivar el movimiento comercial.
“Buenos Aires, Río de Janeiro, Montevideo, Madrid, Vancouver, París, Bruselas, entre otras; en ninguna cobran por estacionar de noche”, relató.
«En el pliego (con Parxin) no figura si hay horario nocturno o no. Menciona que se le debe conceder 9 mil lugares a la firma y se le dio 11 mil. Eso tenemos a favor para lograr que no se cobre en horario nocturno», remató el concejal.