«Estos vehículos prestaron su vida útil. Cuando se descompone, arreglan gente dentro del servicios que son carpinteros, que no tienen ningún conocimiento o no están acreditados para tocar estos rodados cuando se descomponen. Acá no hay honestidad. Las ambulancias entran a un taller y salen con el mismo problema», señaló Amarilla en visita a La Gran Cabina de Ñanduti. «Acá todos los móviles están con un desperfecto, pero asumimos eso hasta que nos deje en la calle o en un cajón. Eso se puede dar. Estamos viajando con la muerte ida y vuelta», expresó preocupada. «Una compañera fue arrastrada por un móvil. Terminó hospitalizada porque perdió el freno dentro de nuestra base», agregó por su parte Vicente Riveros, secretario de actas del SEME.
Apuntaron sus dardos contra el director Christian Raúl González. «Esto es una constante a partir de esta administración», sostuvo Amarilla. «Ya culminó una intervención y no nos muestran los resultados. No nos dan respuestas porque esto se le fue de la mano», expresó.
Por su parte, Riveros dio datos de cuantas ambulancias tienen para los operativos hoy en día. «En el parque automotores del servicio figuran 30 ambulancias, de las cuales hoy en día tenemos 6 que serían para lo general y 2 para pediatría», añadió Riveros. «Esta administración recibió con 18 móviles, ahora tenemos 6. Operativamente tenemos que tener mínimamente 20 móviles», precisó.
«Dentro de la literatura de la emergencia tenemos establecido lo que llamamos la hora dorada, dentro de eso se establece que el paciente tiene que estar en un hospital lo más rápido, y tenemos 8 minutos para llegar al lugar si queremos dar una atención de calidad, eso hoy en día en nuestro país es imposible e impensable que lleguemos en ese tiempo a ningún tipo de servicios, por la cantidad de móvil que tenemos que es ínfima para lo que es la capital de un país, y ni qué decir para cubrir todo el país», contó.
«Capacidad es lo que menos tiene esta administración»
«Desde que entró esta administración recibió este servicio sin ninguna licitación para un taller para estos vehículos. Tras un reclamo y una intervención se dieron cuenta de la necesidad de una licitación y un taller, sin embargo, pasaron un año y cuatro meses y estos directores nuevos no pudieron cerrar una licitación», señaló Riveros.
«Con el correr del tiempo nos dimos cuenta de que todo lo que nos pintan es sencillamente mostrar algo que no son capaces de hacer. Capacidad es lo que menos tiene esta administración para manejar estos servicios», comentó.
«Nos reunimos con el viceministro de Salud y le reclamamos situaciones graves. Una persona que fue jefe de transporte cuando asumió esta nueva directiva, renunció por no prestarse a unos fatos con ellos, según dijo. Él nos acompañó y contó en la reunión con el viceministro cual era el modus oprandi para ciertos desvíos de fondos dentro del servicio, y habló de que él está documentado sobre eso», sostuvo Riveros.
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