«Solicité a la Procuraduría la naturaleza jurídica de Fepasa. Quiero el informe detallado y el segundo paso sería solicitar la extinción de esa institución, que sus funcionarios pasen a formar parte del MOPC y que cualquier proyecto de transporte alternativo se haga a través del Viceministerio de Transporte», sostuvo.
«Hace 20 años que venimos escuchando el tema del tren de cercanías y los proyectos de Fepasa. Al final siempre nos quedamos en palabreríos. Para mí ya no tiene sentido de existencia esa institución que es una carga pública innecesaria», añadió.
Por su parte, Facundo Salinas, presidente de Fepasa, habló sobre el futuro del tren de cercanías, afirmando que planean realizar una licitación para el próximo año.
«Para mí el objetivo es hacer el tren de cercanías y hacerlo bien, y si eso nos toma un par de meses más, nos tomaremos ese tiempo», argumentó.
Aclaró que Paraguay no aceptó una propuesta del gobierno coreano porque no cumplía con lo acordado previamente.
«No es que Corea dijo hasta acá llegamos, hasta acá llegamos nosotros. Paraguay no aceptó la propuesta de Corea porque no era lo que se había hablado», manifestó.
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