El impuesto de patente ahora se calcula al 0,3% del valor imponible de los rodados, marcando un cambio significativo en la tributación municipal. Los propietarios con habilitaciones de 2024 aún vigentes deberán renovarlas para 2025 y tributar en el domicilio de residencia actual, una medida que busca actualizar el registro de contribuyentes.
Capello destacó la necesidad de un organismo que fiscalice el cumplimiento de las municipalidades en el cobro de impuestos, especialmente en el tema de domicilios. “Lo que faltaba era un organismo que fiscalice el cumplimiento por parte de las municipalidades en el cobro de impuestos, como en el tema de domicilio”, expresó.
A pesar de la ausencia de un marco legal nacional que regule los requisitos técnicos para la verificación de vehículos, indicó que la comuna capitalina cumple con esta responsabilidad utilizando la norma técnica del Instituto Nacional de Tecnología y Normalización (INTN). “El municipio es responsable de que ese vehículo circule a nivel nacional. Asunción sí cumple con eso”, afirmó Capello, instando a otras municipalidades a adoptar inspecciones similares, ya que la verificación es obligatoria.
Con el nuevo régimen, Capello proyectó un ambicioso aumento en la cantidad de vehículos habilitados. “Creemos que para el año que viene estaríamos triplicando la cantidad de vehículos habilitados en Asunción”, comentó, destacando que el sistema incluye incentivos para asuncenos que regresen a tributar en la ciudad. “Haremos una exoneración para aquellos que estaban tributando en otros municipios, pero que residen en Asunción y ahora volverán a tributar aquí”, explicó.
Sin embargo, Capello reconoció el mal estado de las calles, un problema que atribuyó no solo a Asunción. “Las calles no están en buen estado, pero entendemos que Asunción no es la única ciudad que tiene ese problema. Hay ciudades que cobran el mismo impuesto y sus calles están en peores”, señaló. Añadió que la comuna recibe conductores de todo el área metropolitana y que solo quienes pagan la habilitación vehicular contribuyen al mantenimiento de la capa asfáltica, justificando la necesidad de ampliar la base tributaria.
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