Por otro lado, detalló que el sistema necesita USD 100 millones de dólares, de eso el pasajero aporta USD 50 millones y el resto aporta el gobierno. Indicó que el aporte y el subsidio se hace en base a una tarifa técnica, pero la planilla es deficiente y no cubre todo el costo del servicio.
¿Cuánto debería costar el pasaje para no ir a pérdida?
Manifestó que el pasaje normal tendría que tener un costo de G. 5 mil y el diferencial G. 6 mil.
Además, sostuvo que el sistema necesita USD 100 millones de dólares, de eso el pasajero aporta USD 50 millones y el resto aporta el gobierno.
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