Según explicó, el proyecto se ejecutará bajo un esquema de inversión privada, con un período de recuperación de 18 años: tres años de construcción y quince años de repago de la deuda, con cobros semestrales.
Pettengill detalló que el cierre financiero se concretó el 18 de diciembre con BID Invest, brazo privado del Banco Interamericano de Desarrollo, y que la orden de inicio se otorgó el 30 de diciembre, luego de completar los permisos del Ministerio del Ambiente y Desarrollo Sostenible (MADES) y de la Secretaría de Cultura.
Explicó que las obras arrancarán por tramos. El primero será la duplicación del trayecto entre la Policía Caminera de Ypacaraí y San Bernardino, con una extensión de 5,5 kilómetros. Además, se construirá un viaducto de 3.800 metros, cuya ejecución demandará unos 30 meses.
El proyecto incluye también una variante para desviar el tránsito pesado de la ciudad de Areguá, obras complementarias en la zona y un nuevo desvío denominado Parque Trinidad, con el objetivo de mejorar la circulación vehicular en uno de los corredores más transitados.
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