“Estamos cargando a la mitad nuestros barcos, triplicamos nuestro tiempo de viaje y eso tiene un impacto directo en la economía atendiendo a que el transporte fluvial es un eslabón de esta ecuación logística”, dijo. Agregó que esta situación hizo que el precio de la logística aumente “considerablemente” además.
“La situación es muy preocupante. Estamos en un escenario peor que el año pasado”, dijo.
Explicó que actualmente tenemos una persistencia de 2 a 3 centímetros de bajante diario.
“Estamos hablando de la principal vía de comunicación, por la cual transita el 95% de nuestro comercio de ultramar”, dijo.
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