A través de sus redes sociales, sostuvo que el avance legislativo “es fruto del diálogo y la visión compartida de modernizar nuestro país”, además de remarcar que el Gobierno busca “brindar soluciones reales al transporte público”.
La iniciativa aprobada por la Cámara Alta corresponde al proyecto de ley “Que modifica y amplía la Ley 7434/2025 ‘De la reforma del Tren de Cercanías’ y establece el capítulo que contiene disposiciones especiales para la implementación del proyecto ‘Tren de Cercanías’ a través de acuerdos celebrados gobierno a gobierno (G2G)”.
El documento recibió aprobación en general y en particular con modificaciones, por lo que ahora será remitido a la Cámara de Diputados para su estudio y consideración.
Durante la sesión, el senador Natalicio Chase, en su carácter de vocero de la Comisión de Hacienda y presidente de la Comisión de Obras Públicas, expuso el dictamen favorable y solicitó el acompañamiento de sus colegas para la aprobación del proyecto.
La propuesta busca establecer el marco legal para avanzar en la ejecución del sistema ferroviario mediante acuerdos de cooperación entre gobiernos.
Según los datos difundidos por Alliana, el proyecto contempla una inversión total estimada en USD 450 millones.
Entre los principales beneficios señalados se encuentran la reducción de tiempos improductivos de viaje, la disminución de costos asociados a accidentes de tránsito y enfermedades vinculadas a la contaminación, así como menores gastos de mantenimiento y operación de vehículos particulares.
En cuanto al impacto económico y social, las proyecciones oficiales apuntan a la generación de 20.000 puestos de trabajo durante la fase de implementación y alrededor de 500 empleos directos permanentes durante la operación del servicio.
Además, se estima que el Tren de Cercanías podría movilizar a unos 40.000 pasajeros por día, alcanzando aproximadamente 14 millones de usuarios al año.
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